- 發布時間：2015-01-28 11:41:58 | 人感興趣 | 評分：3 | 收藏：
碳纖維行業設備作為新材料之王，主要應用于飛機制造等軍工領域、風力發電葉片等工業領域、GOLF球棒等體育休閑領域。碳纖維行業設備是一種高機能纖維增強材料，因為具有高強度、高模量、耐高溫、耐磨、耐侵蝕、導電和導熱等機能，而且兼有纖維的柔嫩可加工性和碳材料的強抗拉力兩大特征，以前首要應用于航空航天和軍工等規模。近年來，跟著出產技術水平的前進和出產規模的擴大，碳纖維行業設備在新型紡織機械、碳纖維行業設備復合芯電纜、風力發電葉片、核電、油田鉆探、醫療器械、汽車構件、建筑補強材料、體裁用品等規模也都有應用。目前，碳纖維行業設備非論是在傳統的航空航天規模，仍是在汽車構件、風力渦輪葉片等新市場，其應用規模都有逐漸擴大的趨向。但在2003年之前，尤其是2001年“911”事件之后，由于飛機制造行業出現短期蕭條，而其他應用領域也沒有獲得快速增長，因此2003年左右碳纖維行業設備的需求出現增幅下降，但2003年之后，隨著航空行航天領域對于碳纖維行業設備需求出現快速增長，風力發電等其他工業應用領域也出現快速增長，從而使碳纖維行業設備的需求幅度增加，全球碳纖維行業設備市場正以平均每年兩位數的速度快速增長。預計2006年全球碳纖維行業設備需求量將達到2.5萬噸/年，2010年全球碳纖維行業設備需求量則達到3.2萬噸/年，全球碳纖維行業設備的供給與需求將出現緊張局面。想了解更多資訊請點擊《碳纖維行業設備行業設備是新材料之王》。
1、航空、風力發電推動碳纖維行業設備需求增長
①、2003年以后，由于大量碳纖維行業設備應用于飛機制造行業，比如一架空客A380需耗用30噸碳纖維行業設備、一架波音787飛機需耗用20多噸碳纖維行業設備，隨著飛機制造業的快速發展，碳纖維行業設備在航空航天領域的應用明顯增長。
②、隨著風力發電等新能源在2003年之后的快速發展，碳纖維行業設備作為特大風力發電葉片的主要材料，需求也出現明顯增長。風能發電的成秘聞對低廉，全球風機裝機容量的增速迅猛，大容量風機的應用將成為首要趨向。而大容量風機的長葉片將會采用密度高重量輕的高碳纖維行業設備制造，未來跟著風電應用規模的慢慢擴大，將會大大拉動大絲束碳纖維行業設備需求的增添。
③、隨著世界經濟的發展，機械制品對于碳纖維行業設備等高端材料的需求也在不斷增長，可以說2003年之后，碳纖維行業設備迎來了飛速增長勢頭。
2、海上鉆井平臺、汽車等領域值得期待
碳纖維行業設備除了上述優于金屬材料的性質外，還具有耐腐蝕性，因此可以廣泛應用于沿海鉆井平臺的構件，比如圍欄等，而且可以減輕質量，便于現場安裝，是碳纖維行業設備未來的巨大市場。
3、碳纖維行業設備在汽車領域可以替代鋼材，制造CNG瓶、保險桿、底盤等汽車配件，使汽車質量降低40%以上，從而節省燃油7%，符合有效節能的未來發展優勢。碳纖維行業設備復合材料傳動軸、尾翼和引擎蓋在汽車行業的應用，也有從豪華車型擴大到公共車型的趨向;而碳纖維行業設備在隔熱材料規模的應用也在逐漸增大。
4、在核電、油田鉆探、醫療器械、汽車構件、建筑補強材料、體裁用品等規模，碳纖維行業設備也具有寬敞寬大曠達的應用空間。
5、碳纖維行業設備在航空航天領域的傳統市場，隨著一些新型超大型客機和新一代噴氣式客機的投入運營，碳纖維行業設備的用量將不斷增加。
在航空航天規模的傳統市場，跟著一些新型超大型客機和新一代噴氣式客機的投進運營，碳纖維行業設備的用量將不竭增添。例如波音公司已經收到860架波音787型客機的訂單，在波音787中，幾乎50%的結構材料需要利用碳纖維行業設備復合材料和玻璃纖維增強塑料;歐洲空中客車公司打算于2013年投進運營的新一代噴氣式客機A350WB，該機型的主機翼和機身段料大量采用碳纖維行業設備復合材料;三菱重工在新一代支線噴氣客機MRJ主機翼和尾部組件的建造中也打算操縱碳纖維行業設備復合材料等。
1、航空、風力發電推動碳纖維行業設備需求增長
①、2003年以后，由于大量碳纖維行業設備應用于飛機制造行業，比如一架空客A380需耗用30噸碳纖維行業設備、一架波音787飛機需耗用20多噸碳纖維行業設備，隨著飛機制造業的快速發展，碳纖維行業設備在航空航天領域的應用明顯增長。
②、隨著風力發電等新能源在2003年之后的快速發展，碳纖維行業設備作為特大風力發電葉片的主要材料，需求也出現明顯增長。風能發電的成秘聞對低廉，全球風機裝機容量的增速迅猛，大容量風機的應用將成為首要趨向。而大容量風機的長葉片將會采用密度高重量輕的高碳纖維行業設備制造，未來跟著風電應用規模的慢慢擴大，將會大大拉動大絲束碳纖維行業設備需求的增添。
③、隨著世界經濟的發展，機械制品對于碳纖維行業設備等高端材料的需求也在不斷增長，可以說2003年之后，碳纖維行業設備迎來了飛速增長勢頭。
2、海上鉆井平臺、汽車等領域值得期待
碳纖維行業設備除了上述優于金屬材料的性質外，還具有耐腐蝕性，因此可以廣泛應用于沿海鉆井平臺的構件，比如圍欄等，而且可以減輕質量，便于現場安裝，是碳纖維行業設備未來的巨大市場。
3、碳纖維行業設備在汽車領域可以替代鋼材，制造CNG瓶、保險桿、底盤等汽車配件，使汽車質量降低40%以上，從而節省燃油7%，符合有效節能的未來發展優勢。碳纖維行業設備復合材料傳動軸、尾翼和引擎蓋在汽車行業的應用，也有從豪華車型擴大到公共車型的趨向;而碳纖維行業設備在隔熱材料規模的應用也在逐漸增大。
4、在核電、油田鉆探、醫療器械、汽車構件、建筑補強材料、體裁用品等規模，碳纖維行業設備也具有寬敞寬大曠達的應用空間。
5、碳纖維行業設備在航空航天領域的傳統市場，隨著一些新型超大型客機和新一代噴氣式客機的投入運營，碳纖維行業設備的用量將不斷增加。
在航空航天規模的傳統市場，跟著一些新型超大型客機和新一代噴氣式客機的投進運營，碳纖維行業設備的用量將不竭增添。例如波音公司已經收到860架波音787型客機的訂單，在波音787中，幾乎50%的結構材料需要利用碳纖維行業設備復合材料和玻璃纖維增強塑料;歐洲空中客車公司打算于2013年投進運營的新一代噴氣式客機A350WB，該機型的主機翼和機身段料大量采用碳纖維行業設備復合材料;三菱重工在新一代支線噴氣客機MRJ主機翼和尾部組件的建造中也打算操縱碳纖維行業設備復合材料等。
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